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关于英唐
所属分类:公司动态 阅读次数:421 发布时间:2024-11-21
数智时代,在汽车产业电动化、智能化、网联化趋势推动下,车载显示正朝着大屏化,多屏化、更好的显示成像效果等方向蓬勃发展。据CINNO Research数据,预计2026年全球显示驱动芯片出货量有望达到96.9 亿颗,整体市场规模预计将超过140亿美元,但想要在该蓝海市场中“掘金”并非易事。目前,车规级DDIC本土化率尚低,中国台湾、韩国厂商仍占据全国车规级DDIC行业主要份额,且大陆还未出现车规级量产的企业。
不过,作为电子元器件分销、芯片设计制造及软件研发销售的领军企业,近年来英唐智控在车载显示芯片领域已经取得了一定的进展。据目前相关芯片的研发及销售进度,公司车载DDIC(显示驱动芯片)已实现批量交付;车载TDDI(触控与显示驱动芯片)已完成供应链搭建,达到可量产状态。英唐智控有望成为大陆首家车规级DDIC及TDDI产品大批量供应的本土厂商,这不仅是技术层面的突破,更是公司向产业链上游延伸、提升产品附加值的重要一步。
近日,英唐智控总经理蒋伟东出席了由深圳市半导体与集成电路产业联盟、深圳市芯盟会展有限公司主办,IC TIME芯片说承办的“2024深圳显示芯片生态论坛”,会上,他带来题为《Automotive Display Technology Evolution - TDDI and Local Dimming》(汽车显示技术的演变——TDDI和局部调光)的主题分享,并与行业专家共同探讨汽车显示技术的最新发展趋势,分享公司在车载显示领域芯片的研究成果和应用经验,为行业带来前沿的见解和思考。
DDIC本土化亟待加速 英唐智控领跑国产替代
随着韩国显示驱动芯片厂商三星、LGD逐步退出LCD领域,全球显示面板产能进一步向中国大陆集中。据Cinno Research数据,2016—2022年中国大陆显示面板产能占全球比例从27%上升至72%,呈现快速增长的趋势。目前,中国大陆显示面板产能在全球市占率较高,奠定了全球面板制造中心的行业地位,但中国大陆DDIC的本土化率依然较低(20%)。
据悉,显示驱动芯片(DDIC)是显示屏成像系统的核心组件,集合电阻、调节器、比较器和功率晶体管等部件,包括LCD模块和显示子系统,承担着驱动显示器和控制驱动电流的重要功能。在DDIC中,电阻用于调节电流和电压,使得显示屏可以准确地呈现图像。而TDDI则是将触控功能和显示驱动功能集成在同一个芯片中,能够同时实现处理触控信号和显示信号,从而提高系统的效率和稳定性。目前智能手机、平板电脑、PC和电视等依然是DDIC下游需求的主要来源,而车载显示屏则是DDIC下游增量市场之一。
从供应链安全的角度来看,国内面板厂商有意愿帮助本土的车载显示芯片企业成长起来,英唐智控便是其中之一,公司正加快推动显示驱动产品国产替代化的脚步,并已率先取得一些突破。在这背后,离不开公司深厚的技术积累和创新能力。
在研发投入和团队建设层面,近年来英唐智控持续增加研发投入,以加强光电传感器和车载显示芯片技术的研发能力,并且公司在日本和中国上海分别扩建了研发团队、研究中心。从数据上来看,2023年度,英唐智控的研发投入较2022年增长了约115%;今年前三季度,公司研发投入发生额为 6003.78 万元,同比增加 71.61%,这充分体现了公司对自研芯片业务的高度重视,而此举也有助于公司深化技术创新能力。
在显示性能方面,与传统 DDIC(多数仅支持RGB信号传输)相比,英唐智控的车载DDIC集成了显示IP,包括色彩增强、局部自动对比度优化、阳光下可读性增强等功能,使OEM及其一级供应商能够定制屏幕以实现产品差异化。
其次,在触控性能方面,英唐智控的TDDI芯片能够提供更厚手套的触摸操作,可提供出色的触控式旋钮体验以及优秀的电磁干扰性能,事实上,在汽车电子环境中,电磁干扰是一个不容忽视的问题。英唐智控通过先进的封装技术和电路设计,有效降低了TDDI芯片的电磁干扰,确保了车载显示系统的稳定运行。
据蒋伟东介绍:“截至目前,英唐智控LCD 显示驱动的首款DDIC 产品已经实现向某头部屏厂的量产交付,第二款DDIC进一步优化了应用规格和竞争性能,目前已进入流片阶段,预计在今年第四季度进入ES(工程样片)阶段,后续将通过国内供应链体系实现本土化生产。公司正在与多家关键面板制造商和OEM厂商洽谈后续的项目合作。”这一成果的取得,为公司未来的发展奠定了坚实的基础。
值得关注的是,DDIC产品之外,英唐智控首款TDDI型号也已完成供应链体系的搭建,达到可量产状态。据公司方面介绍,该款产品目前已经进入中国、欧洲、北美多家OEM汽车制造商的Design In及车规认证阶段,后续有望获得批量正式订单。其后续的改进型产品设计也正式提上日程,并将努力通过该款新型TDDI产品取得在同类产品领域内的领先地位。
伴随着两款芯片的批量交付,英唐智控可以支持仪表盘、后视镜显示屏、中控屏、娱乐显示屏等车载显示屏幕,实现车载显示领域全覆盖的同时,也有望开启新的业绩增长点,助力公司半导体转型战略的实现。
营收净利双增长 备受大中型客户青睐
通过构建多元化设计、研发、生产、销售、供应渠道等,英唐智控正逐步成长为显示产业体系的芯片龙头企业,相应的,公司销售规模实现快速增长。
据英唐智控日前发布的2024年三季度报告显示,公司前三季度实现营业收入40.17亿元,同比增长11.27%;净利润4627.74万元,同比增长19.57%;扣非后净利润4582.65万元,同比增长37.39%。分季度来看,公司第三季度收入为14.67亿元,较去年同期增长9.46%;净利润1048.88万元,同比增长44.61%。
凭借技术实力,英唐智控已深度绑定诸多行业的头部企业客户,并建立了较强的客户粘性。在汽车行业与多家行业头部客户均有直接或间接的合作关系,大型车企对于供应商的实力考量一直较为严格,能够与它们保持长期稳定的合作关系,意味着英唐智控在行业地位、产品竞争力以及发展韧性等方面均处于领先地位。
展望未来,蒋伟东介绍称,公司技术攻坚的方向主要包括负载专为TDDI研发的最新局部背光技术IP ,更好的图像显示效果(较少的边缘光晕,尽可能降低色彩和亮度偏移)以及完整实现国产化。
随着智能汽车技术的不断发展,车载显示芯片市场将迎来更多的机遇,而坚持以创新为驱动力的英唐智控也势必将继续引领产业的发展,帮助国产芯片快速落地。(文/林一文)
转载自每日经济新闻
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